一起，捷途将上卡奥斯工业互联网渠道具有的大数据、捷途将上大衔接、大模型的才能将与新时达在工业自动化范畴丰厚的产品和技能构成深度交融，两边协同发力，为千行百业供给愈加完好的智能制作全体解决方案，成为工业4.0的引领者。

但是，山海市色配色引公关专家姚素馨指出，过度依靠个人IP可能让企业堕入人设危险：一旦董明珠退休或呈现言辞危机，格力将面对品牌认同的开裂。雷军的网红特点首要经过交际媒体互动、新款V行发布会讲演等方法赋能品牌，而非直接替代公司名称。

还有不少作为顾客的网友则表明，领潮流格力自身已是众所周知的知名品牌，此番更名反而含糊了专业形象，不利于线下顾客鉴别。真实的品牌晋级，捷途将上需求的是董明珠的温度与格力的厚度一起成长——前者招引眼球，后者赢得人心。和君咨询合伙人熊时实指出，山海市色配色引格力的这一行为过于个人IP化了，不管其是否退休，自有途径跟个人绑定太深，带来的言辞危险就会添加。

个人IP应该怎样玩？企业家个人IP终究应该怎样玩，新款V行其老对头雷军其实早现已给出了答案。有支持者以为，领潮流董明珠作为格力30余年的领军者，其个人影响力现已成为了品牌财物的一部分。

尽管董明珠还没有发布接班人，捷途将上可是考虑到年纪以及此前其屡次表明期望可以让年轻人接手的言辞，其不是没有可能在本年正式退休或退居二线。

此类操作虽带来了流量让产品获得了高重视度，山海市色配色引但也让外界质疑其个人审美凌驾于商场需求之上。康众汽配、新款V行快准车服、三头六臂等推出过各自的汽服连锁品牌，包含轻连锁、加盟连锁等形式，向下整合汽服门店，增强与终端的粘性。

在本钱驱动阶段，领潮流以易损件为代表的汽配供应链途径迎来了高速开展，领潮流敏捷将门店数量和营收规划拉到较高的水平，除了康众汽配的门店打破1000家，快准车服和三头六臂别离打破2000家和3000家。榜首，捷途将上方针层面，捷途将上2014年，轿车后商场掀起反独占风波，十部委联合发布《关于促进轿车修理业转型晋级进步服务质量的辅导定见》，提出打破车企关于轿车修理技能和配件途径的独占办法，并初次提出轿车修理同质配件概念。

树立于2015年的开思，山海市色配色引其间心团队来自于华为的开发人员，山海市色配色引从数据和系统下手，切入高端车这个相对细分的范畴，以促成形式介入买卖环节，再逐步扩展第二增加曲线。在商场大环境还未回暖的布景下，新款V行汽配供应链途径进入第十年，仍然要为存活而战。